Transports public & liaisons avec les bassins d'emplois

noreply@hautetfort.com (Serge GAUBIER) — Wed, 16 Jan 2008 02:10:00 +0100

Situation actuelle & constats

L’offre de transports collectifs desservant GRIGNY est faible. Les liaisons avec les bassins d’emplois environnants sont problématiques.

Le RER D, seule desserte ferroviaire, est souvent perturbé. Les usagers sont victimes de disfonctionnements importants et récurrents.

Toutes ces contraintes sont autant de difficultés pour travailler en Essonne dans les bassins d'emplois du voisinage.

Les usagers de la Grandes Couronne qui ont les trajets les plus longs et pénibles, doivent acquitter les tarifs les plus élevés.

La ville de Viry Chatillon, partenaire dans la communauté d’agglomération, a obtenu le passage en zone 4 auprès du conseil régional

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Notre projet

Nous nous engageons :

à mener les démarches nécessaires auprès du conseil régional, pour obtenir notre rattachement à la zone 4 comme Viry Chatillon, afin que les usagers les plus en difficulté financièrement et devant l’emploi, soient moins pénalisés.
à soutenir la proposition du groupe de la majorité présidentielle au conseil régional, sur la carte orange unique à 50 € en Ile de France.
à créer un collectif regroupant l’ensemble des villes desservies par le RER D pour la défense des usagers, et obtenir du Syndicat des Transports de l’Ile de France l'élimination des disfonctionnements répétés inacceptables et le développement des liaisons transversales.

Actions pour GRIGNY - propositions_2008_-_transports

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